ジェネラル・ダイナミクス傘下のエレクトリック・ボート（GDEB）は，ディ ストリクト・オブ・コロンビアDistrict of Columbia級戦略原潜のうち３～７ 番艦（SSBN-828～832）の５隻を対象とする先行調達・先行建造について，作 業追加に伴う修正契約を22億8,329万ドルで受注した。 また，ハンチントン・インガルス（HII）のニューポート・ニューズ造船所 で製作していた同級１番艦（SSBN-826）の前部船殼セクションが完成。11月18 日に，最終組立を担当するGDEBに向けて，バージに載せて送り出された。他の セクションも製作が進んでおり，年内には接合・最終組立が始まる見込みとな っている。（DoD Contracts 2025/11/17，USNI News 2025/11/20）
ジョン・フェラン米海軍長官は11月25日に，FFG(X)ことコンステレーション Constellation級フリゲイトの計画中止を発表した。すでに フィンカンティエ ーリ・マリネット・マリーンで建造工程が走っている１番艦コンステレーショ ンFFG-62と２番艦コングレスCongress FFG-63は，造船所の業務を維持する観 点から建造を継続するが，続く４隻は建造を中止する。 FFG(X)計画は大幅なスケジュール遅延に見舞われており，現時点で１番艦の 工程進捗率は12パーセントに留まっている。それを受けて，より迅速な艦艇建 造が必要との観点から中止を決めたもの。並行して，装備調達システムの見直 しを進めていると説明されている。しかし発表の時点で，具体的な代案に関す る言及はなされていない。（USNI News 2025/11/25）
11月15日にフロリダ州のパナマ・シティで，インディペンデンス Independence級沿海域戦闘艦の殿艦ピ ーアPierre LCS-38の就役式典が行な われた。また，フリーダムFreedom級の殿艦クリーブランドCleveland LCS-31 が，11月16日に米海軍に引き渡された。同艦の就役式典は2026年に挙行する予 定で，その後はフロリダ州メイポートを母港とする。 このクリーブランドの就役をもって，当初よりも縮小されたLCS計画は完結 することになる。ただし，すでに初期建造艦の一部が退役しているため，全艦 が同時に在籍することはなかった。（US Navy 2025/11/15，Stars and Stripes 2025/11/28）
ハンチントン・インガルス（HII）のニューポート・ニューズ造船所で建造 したヴァージニアVirginia級攻撃原潜の25番艦マサチューセッツ Massachusetts SSN-798が試験航海を完了，11月21日に納入の運びとなった。 同艦は2026年の春に，ボストン・ハーバーで就役式典を挙行する予定。 一方，ジェネラル・ダイナミクス傘下のエレクトリック・ボート（GDEB）で 建造している同級26番艦アイダホIdaho SSN-799は，機関や潜航に関連する試 験を実施するアルファ・トライアルと，潜航・騒音に関する試験を実施するブ ラヴォー・トライアルを実施，完了した。この後は官側の領収試験に駒を進め る。（US Navy 2025/11/21，HII 2025/11/21，GDEB 2025/11/13）
ジェネラル・ダイナミクス傘下のナショナル・スチール＆シップビルディン グ（NASSCO）で建造している，T-AO(X）ことジョン・ルイスJohn Lewis級給油 艦の５番艦ルーシー・ストーンLucy Stone T-AO-209が，試験航海を完了し た。（General Dynamics NASSCO 2025/11/5） また，NASSCOは同級11番艦（T-AO-215）と12番艦（T-AO-216）を，総額17億 ドルで追加受注した。最初の６隻（T-AO-205～210），続いて３隻（T-AO-211 ～213）を受注した後，2024年に８隻（T-AO-214～211）の契約を締結してお り，そのうちの一部。（General
米海軍が６月下旬に，サウス・カロライナ州のサリヴァンズ・アイランドか ら大西洋に放った太陽電池駆動のUSVライトフィッシュ（Lightfish）がポルト ガルのトロイアに到着，USVによる従来の連続行動日数記録を12日上回る新記 録を達成した。 ライトフィッシュは米海軍の大西洋情報戦センター（Naval Information Warfare Center Atlantic）麾下の無人海軍革新チーム（Unmanned Naval Innovation Team）が所掌している案件。シーサッツ（Seasats）という会社の 製品で，太陽電池と蓄電池を動力源として，障害物を自動回避しながら自律航 行する。今回の航海は自律航行で実施したが，常に外部からの監視は行なって いた。（DefenseNews 2025/11/21）
ハンチントン・インガルス（HII）とシールドAIが，オーストラリアのシド ニーで開催された展示会「Indo Pacific International Maritime Exposition」の席で，HIIのUSVとシールドAIの自律制御システムを組み合わせ て試験を実施したと発表した。 これは，HIIのROMULUS 20というUSVを用いて，10月の末にヴァージニア州ヴ ァージニア・ビーチで３日をかけて実施したもの。自律制御のソフトウェアは シールドAIの「Hivemind」で，これを「Hivemind Enterprise」ソフトウェア 開発キットを用いて，HIIの「Odyssey」自律制御スイートに統合したと説明さ れる。「Hivemind」を洋上のシステムで実際に使用したのは，これが初めての 事例。（HII 2025/11/3）
ハンチントン・インガルス（HII）が，鋳造製品を手掛けるイギリス企業ウ ェスリー・グループ（Westley Group）との協業を発表した。ウェスリー・グ ループを，原潜を建造している同社ニューポート・ニューズ造船所のサプライ ヤーに加えて建造基盤を強化するとの趣旨で，AUKUSの枠組みに基づく産業基 盤強化のための取組みの一環だとしている。 また，レオナルドDRSは水上艦や潜水艦で使用する推進システムの分野で， オーストラリアのホフマン・エンジニアリング（Hofmann Engineering Pty. Ltd.）と組んで協業の機会を追求する，と発表した。こちらも同様に，艦艇建 造の基盤強化を企図した動きといえる。（HII 2025/11/4，Leonardo DRS 2025/11/4）
米国防安全保障協力局（DSCA：Defense Security Cooperation Agency）が 11月14日に，ドイツ向けにFMS（Foreign Military Sales）経由で，SM-6ブロ ックⅠ対空ミサイルとSM-2ブロックⅢC対空ミサイルを輸出すると発表した。 いずれもアクティブ・レーダー誘導なので，艦側にイルミネーターを必要とし ない。 内訳はSM-6を173発，SM-2を577発，VLS装填用のキャニスターMk21 Mod3と Mk13 Mod.1，関連機材，関連業務などで，総額は35億ドル。126型や127型に搭 載するものと思われる。（DSCA 2025/11/14）
英国防省はMBDA UKに，艦載レーザー兵器ドラゴンファイアを3億1,600万ポ ンドで発注した。45型駆逐艦に搭載する計画で，2027年から納入を開始する予 定。この発表に合わせて公表した動画では，上構の左舷側，ファランクスCIWS の前方に設置されたドラゴンファイアが，無人機や小艇と交戦する様子が描か れている。 最近，ヘブリデスの射場で実施した試験では，650キロで飛行する標的機の 捕捉追尾・撃墜に成功した。１発あたりの経費は10ポンド，１キロ先にある１ ポンド硬貨大のターゲットに命中させられる精度があるとしている。（MoD UK 2025/11/20，Royal Navy 2025/11/20）
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