●武田薬品が世界初の帆走トリマラン(三胴船)による大西洋医薬品輸送へ

武田薬品工業は9月19日,仏トリマラン帆船開発企業ヴェラ・トランスポート社と事業提携し,同社の帆船により欧州~米国間で自社医薬品を輸送すると発表した。このトリマランは全長65.5メートル,幅24.4メートルのリサイクル可能なアルミ製で,医薬品基準に準拠した温度管理船倉を備え,積載量は600ユーロパレット(515米国パレット)。高さ54.9メートルのマスト2本を持ち,帆走のみで平均速力14ノットを発揮し,100パーセント風力により12 ~15日で大西洋を横断(港湾で最小限エンジンを使用),所要電力は太陽光パネルと水力発電装置2基で賄う。このためGHG排出を航空輸送比最大99パーセント,コンテナ船比で最大90パーセント削減可能とされ,設計上バラスト水は不要,有害燃料はなく海中騒音もないため生物多様性保護にも貢献できる。初航海は2026年後半を目指し,28年までに5隻に拡充,週1便で年間4万8,000トンの輸送を計画している。武田薬品は初の帆船による医薬品のサステナブル輸送へ新時代を開く。

(VELA TRANSPORT)

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内外商船

●クルーズ船で「ハンタウイルス」発症 死者も

オランダのオーシャンワイド・エクスペディションが運航する探検クルーズ船ホンディウスHondius(6,603総トン,船客定員170名,2019年竣工。写真)で,ネズミなどの齧歯(げっし)動物が媒介するハンタウイルスの集団感染が発生し死者が出た。同船はアルゼンチンのウシュアイアを4月1日に出航し,トリスタン・ダ・クーニャ,セントヘレナなどを経て5月4日カーボ・ヴェルデに到着。この間4月11日に70歳の男性が死亡,セントヘレナで下船したその夫人(69)も南アへ移動後に発症し死亡,5月2日には船内で3人目の死者が出た。セントヘレナで下船した約30人のほか,症状のある数名が下船(他島を含む)した以外,カーボ・ヴェルデで乗客は下船せず,船はカナリア諸島テネリフェ島へ向かい,入港後の11日までに残りの乗客全員と一部乗員の計122人が下船した。感染疑いのある者や発症者・接触者などは下船後各地の医療機関などで隔離観察・治療を受けた。世界保健機関(WHO)によると感染確認は計13人で,うち死亡者は3人。ホンディウスはテネリフェ島を出て18日にロッテルダムに到着,残りの乗員と医療スタッフの下船後,船内清掃